Ауто-школе у Републици Српској дижу цијене: Од 1. марта скупља обука за возаче

Извор: Независне новине

Већина ауто-школа у Републици Српској од 1. марта подићи ће цијене часова обуке за возачки испит за око пет марака, уз упозорење да би могло доћи и до додатних поскупљења.

Шта треба да знате:

-од 1. марта часови вожње скупљи за око пет КМ,
-минимална цијена часа иде до 30 КМ, реална и до 40 КМ,
-недостатак инструктора додатно оптерећује сектор,
-укупни трошак обуке око 1.400 КМ ако се положи из првог пута.

Из бањалучке Ауто-школе “Врбас” за “Независне новине” кажу да цијена часа тренутно износи 25 марака, али да ће од 1. марта ступити на снагу нови цјеновник.

“Планирамо да минимална цијена буде 30 марака. Једном кандидату потребно је 35 часова, а некада и више, у зависности од његове спремности и напретка”, казали су из Ауто-школе “Врбас”.

Истичу да трошкови које кандидат треба да плати, под условом да све положи из првог пута, тренутно износе око 1.400 КМ, што укључује обуку, полагање тестова и практични дио испита.

Недостатак инструктора као кључни проблем
Додатни проблем представља и недовољан број инструктора.

“Ниска цијена обуке, али и ниска цијена рада инструктора довеле су до тога да нема заинтересованих за овај посао. Све је мање младих који желе да се баве овим послом”, казали су из ове ауто-школе.

Када је ријеч о кандидатима, углавном се ради о млађим особама које желе да положе возачки испит, наводе из “Врбаса”, додајући да интересовање и даље постоји, али да раст цијена представља додатно оптерећење за кућне буџете.

Раст трошкова пословања
Из Ауто-школе “Ивић” из Бањалуке истичу да је дошло до раста минималне плате, повећања цијена ауто-дијелова, као и услуга ауто-механичара, што се директно одражава на крајњу цијену обуке.

Додају да, иако још нису подигли цијену часова, један час обуке тренутно кошта 30 марака.

“Све испод 40 марака постало је неприхватљиво. Цијене у Сарајеву већ су достигле 45 марака по часу”, казали су из ове ауто-школе, наглашавајући да су приморани да размишљају о корекцији цјеновника како би могли одржати квалитет обуке и покрити растуће трошкове пословања.

Појашњавају да се суочавају и са великим проблемом недостатка инструктора, те да су многи који су тренутно ангажовани старији од 65 година.

“Тешко је пронаћи млађе људе који су заинтересовани за овај посао, јер су примања недовољна у односу на одговорност коју носе инструктори вожње”, наводе из ове ауто-школе.

Поскупљења и у другим градовима
Да ће и у другим општинама и градовима у Републици Српској доћи до виших цијена часова обуке, потврђују и из ауто-школа у Шипову.

Наиме, кандидате од 1. марта очекује повећање цијене часа за пет марака.

“Цијена једног часа вожње износиће 30 КМ, умјесто досадашњих 25 КМ. До корекције цијене долази због увођења фискализације, повећања доприноса, као и додатних трошкова који су уведени у ауто-школама током ове године”, казали су из једне ауто-школе из Шипова.

Како истичу саговорници, уколико се тренд раста трошкова настави, није искључено да ће цијене обуке и у наредном периоду додатно расти.

Из Ауто-школе “Кољанин” из Градишке казали су да код њих тренутно цијена једног часа износи 25 марака, али да је то, како наводе, мало с обзиром на све трошкове које ауто-школе имају.

“Реална цијена требало би да буде 40 марака по једном часу”, поручили су из ове ауто-школе.

Додају да велики број кандидата чине управо млади људи који су тек напунили 18 година.

“Мада у посљедње вријеме имамо све више жена које полажу возачки”, казали су Ауто-школе “Кољанин”.